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Schlagwort-Archive: Mobilität

Hybridbus

Anhören (12,7 MB, 13:13 Minuten)

In der Zeit vom 14. bis 18. Dezember 2009 wurde europaweit erstmalig auf der Linienstrecke des 42er Buses in Stuttgart ein Hybridbus eingesetzt. Der Linieneinsatz soll unter realen Bedingungen Ergebnisse und Erfahrungen liefern bezüglich des Kraftstoffverbrauchs, der Zuverlässigkeit und des Einflusses der Topographie. Die SSB sieht diesen Test als Vorbereitung für den Einsatz weiterer Hybridbusse.

Ich habe es mir nicht nehmen lassen und bin die ganze Strecke vom Erwin-Schoettle-Platz bis zum Charlottenplatz mitgefahren. Innen etwas spartanisch ausgestattet, haben aber wohl nur wenige bewusst gemerkt, dass es sich um einen andersartigen Bus handelt. Die Ruhe im Bus und das ruckelfreie Anfahren und Anhalten waren für mich die Highlights dieser Technik. Fahrgäste, die einen Fahrschein lösen wollten hatten Glück, denn die Testfahrten waren kostenlos. 😉

Wenn Du noch Fragen oder Anregungen hast, schreib‘ mir einfach eine E-Mail.

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Anhören (8,7 MB, 12:40 Minuten)

Durch Zufall bin ich gestern in eine Demonstration der „Bürgerinitiative am Neckartor“ geraten. Der Demonstrationszug ging von der Neckarschule über die B14 zur Messstation am Neckartor, an der bundesweit die höchsten Feinstaubwerte gemessen wurden. Während dieser Zeit stand auf allen sechs Spuren der Bundesstraße der Verkehr still. Kein Feinstaub, keine Emissionen. 😉

Ich hatte Gelegenheit mit einem der Organisatoren dieser Demonstration zu sprechen und die Forderungen der Anwohner zu hören. Die Feinstaubplakette ist wirklich erst der erste Schritt in einem Umweltkonzept, dass die Stadt und das Land auf die Beine stellen sollten; auch im Sinne der Nachhaltigkeit, die der baden-württembergische Ministerpräsident Günther Oettinger am Wochenende gefordert hat.

Hier noch ein paar Links zum Thema Feinstaub, Feinstaubplakette und Klimadaten in Stuttgart:

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Anhören (5,7 MB, 12:25 Minuten)

Von der dynamischen Architektur ist außer den Fundamenten noch nicht viel zu sehen. Doch mit den Modellvideos und -zeichungen im Kopf setzt sich auf der Baustelle ganz leicht das Gebäude zusammen.

Ich denke, man wird am Porschplatz nach der Eröffung Ende 2008 förmlich in das scheinbar schwebende Gebäude reingesaugt und im Inneren rumgewirbelt wie in einem Porsche Turbo. Vielleicht gibt es demnächst auch Baustellenführungen wie im Mercedes-Benz Museum. Die sind dann auf jeden Fall ein Muss für alle Porschefans und Architektur-Interessierten.

Details zum Museum:

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Anhören (13,5 MB, 14:45 Minuten)

Okay, als Boxenluder tauge ich nicht; aber wer will auch schon so nahe an die Rennautos! Da fliegen einem ja die Ohren weg. Die Abschlussveranstaltung der Mercedes-Benz Motorsportsaison „Stars & Cars“ fand dieses Jahr zum ersten Mal rund um das neue Mercedes-Benz Museum statt.

Laut Veranstalter fanden an die 50.000 begeisterte Motorsportfans den Weg nach Untertürkheim. Zum Ende des Tages habe ich mir den letzten Boxenstopp-Wettbewerb angesehen und muss sagen, dass ich begeistert bin. Klasse Show und gute Werbung für die Marke und den Sport. 😉

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Für viele Großstädte sind neue Fußgängerüberwege keine Nachricht; hier in Stuttgart, der Stadt, die nach dem Krieg eilfertig Straßenschneisen für den Autoverkehr in das gewachsene Stadtbild geschlagen hat, schon.

Endlich ist es möglich die B 14 und den City-Ring mit 10 Fahrspuren an der Sophienstraße und der Leonhardskirche ebenerdig zu überqueren. Da sind die 400.000 Euro für die neuen Überwege sicher gut angelegt.

Ich hoffe nur, dass der Versuch erfolgreich ist und man in Zukunft mehr auf die Belange der anderen Verkehrsteilnehmer in Stuttgart eingeht.

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Wind und Schnee – wir pfeifen drauf! An solchen Tagen wie heute, weiß man, dass man sein Geld beim stadtmobil Stuttgart gut angelegt hat. Einfach ein Auto mit Winterreifen buchen und ab in den Schnee! Reifenwechsel? Ach was …

Übrigens: die heutige Soundseeing-Tour ist die erste mit meinem neuen Stereo-Mikrofon. Last mich wissen, wie euch der neue Sound gefällt. 😉

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Anhören (6,5 MB, 7:02 Minuten)

So, einmal im Jahr ist es soweit, dann „muss“ ich in die Geschäftsstelle der stadtmobil carsharing AG, um meine VVS-Jahresfahrkarte abzuholen. Das Schöne dabei ist immer, dass man nicht 10 sondern nur 9 Monate für die Jahreskarte zahlt und man ein Bonusheftchen bekommt mit Vergünstigungen für Museen, das Leuze Mineralbad oder Schloss Solitude. (O.K., ich gebe es zu: eigentlich lockt mich natürlich die kostenlose Brezel vom Bäcker Lang. 😉 )

Wenn Ihr Interesse habt oder euere Firma so groß ist, dass man Firmentickets bestellen kann, dann seid ihr dazu recht herzlich eingeladen vielleicht mal an den Schnupperwochen teilzunehmen. Ihr werdet sehen, so entspannt und umweltfreundlich seid ihr noch nie zur Arbeit und natürlich auch in der Freizeit unterwegs gewesen.

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